Opiniones de clientes

matriculas de metacrilato

Matriculas Acrilicas

(Para atornillar o adhesivas)

Comprar matrículas acrílicas baratas y de alta calidad

Muy fácil, en con tan solo 3 clics, podrás comprar tu matrícula y la recibirás en 48 horas laborales  a cualquier parte de España, península

Nuestros materiales no amarillean o cuartean con el tiempo. 

  • Se instalan fácilmente sin necesidad de taladrar
  • Son resistentes al tiempo. 
  • No se parten o rompen de los golpes, tienen flexibilidad
  • Dan un toque muy elegante a tu coche.

Las matrículas efecto de metacrilato son elegantes y están indicadas para coches de media y alta gama.

Cambio de rumbo en los concesionarios asturianos con las matrículas acrílicas para coches. Las ventas de coches con motor a gasolina están adelantando ya a las de diésel, una tendencia general tanto en España como a nivel europeo, según demuestran las diferentes estadísticas. En Asturias, el acelerón en la preferencia por estos turismos se dio durante los últimos cuatro meses de 2017, y los expertos aseguran que el cambio de tendencia continuará ganando velocidad.

Por el carril derecho, a un paso mucho más lento, vienen las matriculaciones de vehículos eléctricos. Sus ventas crecen mes a mes, pero aún suponen muy pocas operaciones.

Placas de matrículas Unomatricula

Solo en diciembre, los concesionarios de la región vendieron 906 vehículos con motores de combustión a gasolina frente a 735 a gasóleo. La razón de este relevo es la creencia de que el diésel es más contaminante. Aunque muchos sostienen que se trata de un problema de reputación después de casos tan sonados como el “dieselgate” en el que se vio involucrado Volkswagen tras manipular los motores de algunos de sus turismos para que parecieran menos contaminantes de lo que realmente eran. Pese a los resultados del último tramo del año, las matriculaciones de diésel aún fueron superiores a las de coches de gasolina en el conjunto de 2017: Se vendieron 9.018 unidades de los primeros y 8.719 de los segundos.

El presidente de la patronal asturiana de concesionarios y talleres de reparación (Aspa), Rogelio Cuesta, asegura que la “tendencia es clara”, el mercado está cada vez más inclinado hacia la gasolina. Se debe, añade Cuesta, “a la presión tanto de los grandes fabricantes como de los ecologistas, que consideran más contaminantes los coches de gasóleo”. Otro factor es que el precio del combustible se va igualando. La gasolina se pagaba ayer a una media de 1,3 euros por litro en los surtidores asturianos, mientras que el del gasóleo se cotiza ahora a 1,18 euros. Las diferencias eran antes notables. Ahora también en Mil anuncios https://www.milanuncios.com/motor/placas-matricula-acrilicas.htm compra a un precio de oferta! Ahora puedes comprar matrículas para coche de todo tipo

¿Por qué una matrícula de metacrilato?

Los puntos que hay que tener en cuenta son:

  1. Estéticamente son mucho más bonitas que las convencionales.
  2. Son muy flexibles lo cual no se rompen y por supuesto no se doblan.
  3. Al no ser de metal no cortan lo cual son más seguras para los peatones.
  4. Son muy fáciles de limpiar y podrás tenerlas siempre limpias de mosquitos e insectos.
  5. Son 100% reciclables y además tiene una larga duración.
  6. El montaje es muy sencillo cualquiera lo podrá hacer sin ninguna dificultad.

Lo siguiente que tendremos que hacer es cortar la cinta adhesiva en 6 trozos, 4 de ellas servirán para para el contorno interior y las 2 restantes se pondrán en el centro.

Para colocarlas hay que hacer una presión y sin preocuparte por nada porque las matriculas acrílicas no se rompen.

Se fabrican con policarbonato y estas están tratadas con un tratamiento resistente a los rayos ultravioleta. Lo que quiere decir esto es que los números y las letras no se deterioran por el sol.

“Esto es algo cíclico”, señala Cuesta. En los años setenta del pasado siglo, explica, los coches a gasolina eran amplia mayoría, pero los diésel consiguieron tomar el relevo con el argumento de que ese tipo de motores son más duraderos y más económicos. Desde aquella época las circunstancias han cambiado mucho. Ahora un nuevo escándalo -las investigaciones sobre los efectos nocivos del diésel que un grupo europeo realizaba con monos y humanos- ha vuelto a sacar a la palestra los efectos contaminantes de estos motores.

Lo que no acaba de coger brio es la veta de vehículos eléctricos, aunque lo hará, prevé Rogelio Cuesta. Acelerarán porque los grandes fabricantes han realizado un enorme desembolso para desarrollar la tecnología de estos turismos.

EN ENERO SE MATRICULARON EN ASTURIAS SOLAMENTE SIETE COCHES ELÉCTRICOS PUROS Y 82 HÍBRIDOS. “SU PROBLEMA ES QUE AÚN TIENEN POCA AUTONOMÍA”, APUNTA CUESTA. Y CONJETURA QUE “LOS ELÉCTRICOS ACABARÁN SIENDO UN SEGUNDO VEHÍCULO, SERVIRÁN PARA TRAYECTOS CORTOS, GENERALMENTE POR CIUDAD, PERO PARA LOS LARGOS SEGUIRÁN NECESITÁNDOSE LOS DE COMBUSTIÓN”.